Клапаны, седла клапанов и направляющие втулки — проверка и ремонт

Проверьте тарелки клапанов (особенно выпускных), не обгорели ли они и нет пи на них точечной коррозии. Одновременно осмотрите седла. Если повреждения невелики, можно притереть вместе седла и клапаны с использованием вначале грубой, а затем более тонкой шлифовальной пасты. Предварительно можно счистить отложения с помощью наждачной бумаги.



Если точечная коррозия велика, можно перешлифовать седла под новые клапаны. Если седла очень сильно повреждены, необходимо обработать или замени вставки седел. Однако гораздо чаще повреждаются клапаны, чем седла. Поэтому и перешлифовывают их под седла.

Установите клапан в направляющую втулку и прижмите тарелку клапана к седлу.

Измерьте размер от посадочной поверхности седла (тарелки) пружины клапане до торца стержня клапана

Если измеренная величина превышая требуемую, то замените седло клапана. Для этого:

• Высверлите седло клапана, оставив стенки седла толщиной 0,5-1,0 мм.

• Выпрессуите седло клапана.
• Обработайте гнездо под установку седла ремонтного размера.

• Нагрев головку блока цилиндров до 250°С или охладив седла, запрессуйте седла в головку блока цилиндров.
• Доведите размеры седла клапана до необходимых размеров.