Корпус дроссельной заслонки — ремонт (модели с 1999 года)

Снятие

Отсоедините провод массы от аккумулятора.

Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Сбросьте давление топлива в топливной системе.

Сняв воздушный шланг системы впуска, отсоедините разъемы датчика положения дроссельной заслонки (1) и сервопривода дроссельной заслонки (4) (см. рис.).

Снимите шланги системы охлаждения (5).

Отвернув болты, снимите корпус дроссельной заслонки (2) и прокладку (3).

Разборка

С корпуса дроссельной заслонки (2) отверните болты и снимите датчик положения дроссельной заслонки (1).

Установка

Расположите датчик положения дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки в положении (А).




Поверните датчик положения дроссельной заслонки против часовой стрелки и затяните болты крепления датчика.

Измерьте сопротивление между выводом 1 (подача питания на датчик) и выводом 2 (выход 1-го канала датчика положения дроссельной заслонки), а также между выводом 1 и выводом 4 (выход 2-го канала датчика положения дроссельной заслонки). Запишите результаты.



Медленно открывайте дроссельную заслонку до полностью открытого положения сопротивление должно плавно изменяться в соответствии с углом открытия дроссельной заслонки.

Если величина измеренного напряжения не соответствует требуемым значениям или изменяется не плавно, то необходимо заменить датчик положения дроссельной заслонки.


Установите прокладку таким образом, чтобы ее выступающая часть (Б) располагалась между впускным коллектором и корпусом дроссельной заслонки так, как показано на рисунке.



Если необходимо заменить корпус дроссельнои заслонки, то установите систему электронного управления дроссельной заслонкой в исходное состояние. Для этого:

Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ.) и затем в течение одной секунды переведите его в положение (LOCK-OFF). Оставьте ключ зажигания в положении LOCK-OFF не менее чем на 10 секунд.

Залив охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя, установите воздушный шланг системы впуска.